《吉林省综合立体交通网规划纲要》解读
——访省交通运输厅综合规划处处长 王晓玉
- 主题:《吉林省综合立体交通网规划纲要》解读
- 时间:2024年7月15日 09:30
- 嘉宾:省交通运输厅综合规划处处长 王晓玉
- 简介:2023年底,吉林省委、省政府印发了《吉林省综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),规划期至2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量吉林省综合立体交通网,为吉林全面振兴率先实现新突破提供有力支撑。
【王晓玉】 2024-07-1509:31
主持人好,各位网友大家好!很高兴参加这次在线访谈。
【主持人】 2024-07-1509:32
首先请您给大家介绍下《吉林省综合立体交通网规划纲要》的编制背景和过程?
【王晓玉】 2024-07-1509:32
为贯彻落实党的十九大关于建设交通强国的重大战略部署,中共中央、国务院于2019年和2021年先后印发了《交通强国建设纲要》与《国家综合立体交通网规划纲要》,为我国综合立体交通网建设指明了方向,是指导交通强国建设的纲领性文件。
为落实落细国家两个《纲要》部署要求,构建吉林省现代化高质量综合立体交通网,我厅组织编制了《吉林省综合立体交通网规划纲要》,规划期至2035年,远景展望至本世纪中叶,是未来一段时间内全省综合交通发展的总图。《规划纲要》征求了省直有关部门、各地方政府意见,履行了公众参与、专家论证、风险评估、集体决策、合法性审查等程序,经省政府常务会、省委常委会审议通过后,在2023年底以省委省政府名义正式印发。
【主持人】 2024-07-1509:35
王处长,请您介绍下《规划纲要》主要思路想法?
【王晓玉】 2024-07-1509:35
主要想法是紧密衔接国家“6轴7廊8通道”综合立体交通网主骨架布局,进一步加快涉及我省的“1廊1通道(京哈走廊、京延通道)”主骨架建设;结合我省东北亚几何中心区位优势,以支撑和服务吉林全面振兴率先实现新突破为目标,以构建大通道、培育大枢纽、织密大网络为重点,统筹各种运输方式融合发展,打造吉林省“通道+枢纽+网络”的综合运输体系。
【主持人】 2024-07-1509:38
刚才提到《规划纲要》规划期至2035年,远景展望至本世纪中叶,能请您具体介绍下我省综合立体交通网的发展目标吗?
【王晓玉】 2024-07-1509:38
《规划纲要》明确,到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量吉林省综合立体交通网,实现国际省际互联互通、全国主要城市立体畅达、市级节点通高铁、县级节点通高速,基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的全国123出行交通圈”和国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的全球123快货物流圈,建成高质量交通强省。
到本世纪中叶,全面建成布局合理、结构优化、便捷顺畅、绿色集约、智能安全的吉林省综合立体交通网。人民出行安全便捷舒适,物流高效经济可靠,实现“人享其行、物畅其流”。
【主持人】 2024-07-1509:41
能否简单介绍下吉林省综合立体交通网的总体布局?
【王晓玉】 2024-07-1509:42
《规划纲要》主要从三个方面对我省综合立体交通网布局进行规划:
一是构建覆盖广泛的综合立体交通网,连接所有县级及以上行政中心、边境口岸、国防设施、主要景区等节点,优化省级干线公路网络布局结构,构建以铁路为主干、公路为基础,民航、水运比较优势充分发挥的综合立体交通网。到2035年,全省综合立体交通网总规模达到12万公里,铁路规模5900公里左右,其中高(快)铁2000公里;公路规模11.3万公里左右,其中:高速公路7200公里、普通国省干线公路12400公里、农村公路网9.3万公里。航道规模2000公里,民用机场15个,邮政快递枢纽12个。实现所有县级行政中心15分钟上高速公路、30分钟上火车,市级行政中心30分钟上高(快)铁、60分钟到机场。重要景区、雪场30分钟上高速公路。
二是打造造畅通高效的综合立体交通网主骨架,主骨架由综合立体交通网中最为关键的线网构成,是全省交通运输对内对外的主动脉,也是各种运输方式资源配置效率最高、运输强度最大的骨干网络。构建“一核一轴一廊五通道”综合立体交通网主骨架布局:以长春都市圈为核心,打造“环线+放射”交通网络;打造京哈主轴,串联哈尔滨、沈阳,覆盖我省中部;打造珲乌走廊,东起珲春,顺接“滨海2号”国际交通走廊,西接蒙东地区;打造鹤大、双嫩、沿边、长白山、集双5条通道,实现轴、廊间通道网络化。对内互联省域各城镇集聚发展区、主要产业区域和主要口岸城市,对外互通全国各大区域、城市群及全球主要地区。
三是构建以长春为核心,枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的综合交通枢纽系统。形成“一核三群多点”枢纽体系,培育枢纽经济,服务城市高质量发展。以建设长春国际性综合交通枢纽为核心,提升国际枢纽功能,打造面向东北亚开放的门户枢纽;建设长春都市圈、延龙图珲、通白3个枢纽集群,发挥城市间优势,提高国际、国内及区域内外衔接转运能力,提升运输效率。打造一批省际枢纽,即长白山全国旅游枢纽,培育长白、集安2个口岸型枢纽和白城、敦化、双辽3个省级枢纽支撑全省旅游、产业及对外开放发展。打造一批以机场、铁路客货运站、铁路集装箱中心为重点,其他一般性运输站场为补充的枢纽港站,推进各种运输方式高效衔接与协同发展。
【主持人】 2024-07-1509:49
除了优化交通布局外,《规划纲要》还针对我省交通运输建设工作提出了哪些方面的要求?
【王晓玉】 2024-07-1509:50
《规划纲要》还提出要推进综合交通统筹融合发展:
一是推进各种运输方式融合发展。统筹交通通道规划建设,提高通道空间与资源利用率;统筹综合交通枢纽一体化规划建设,提质客货运输服务;统筹城市内外交通有效衔接,释放城市交通压力,引导城市大容量公共交通廊道合理、有序发展。
二是推进交通基础设施网与服务网、信息网、能源网融合发展,打造智慧化、数字化、新能源交通,为我省交通基础设施赋予新动能。
三是推进区域交通运输协调发展,推动东北地区交通运输一体化、推进哈长城市群交通运输一体化、推进长春都市圈交通运输一体化、推进城乡交通运输一体化发展、推进特殊地区交通运输一体化发展,形成各区域相互促进、优势互补、共同发展的新格局。
四是推进交通与相关产业融合发展,推动交通运输与现代农业、生产制造、能源、文旅等深度融合,发展平台经济、通道经济、枢纽经济、路衍经济,为我省经济高质量发展提供坚实保障。
同时,《规划纲要》还提出要推进综合交通高质量发展,推进安全发展,提升安全保障能力、提高基础设施安全水平、完善交通运输应急保障体系。推进智慧发展,提升智慧发展水平、打造普通公路智慧提升样板、打造“数字交通大脑”。推进绿色发展,推进绿色低碳发展、加强交通运输人文建设。提升交通运输治理能力,深化交通运输行业改革、加强交通运输法治建设、加强交通运输人才队伍建设。
【主持人】 2024-07-1509:54
好的,感谢王处长对《规划纲要》的介绍,也感谢大家的关注,我们下期再见。
【王晓玉】 2024-07-1509:55
感谢各位网友对交通运输工作的关心和支持,再见。