当东方的天际泛起第一缕鱼肚白，吉高公路养护工作人员早早地起床，开始他们平凡而又忙碌的一天。
5：00，吉高集团伊通分公司养护工区主任张春雨准时起床，早早来到办公室，整理昨天晚上的计划表，查看养护群里的新消息，在梳理好思路后筹划一天的养护工作。
5：30，清障维修队队长范志涛来到灌缝作业车前，将准备好的固体灌缝胶提前投入料仓，点火、热机、调温，这些固体材料经过两个小时预热才能融化，他紧紧地盯着料仓，保证生产安全。
6：00，随着“滴滴答”的铃声响起，作业人员开始用早饭。范志涛在作业车前接过队员帮他盛好的饭菜，安排好值守人员，快速地吃完后前往集合地点。
6：30，一切准备工作妥当，施工人员陆续到达，范志涛站在队伍前布置当天工作任务，组织开展岗前安全教育培训，并检查好养护设备和施工安全设施情况。再次叮嘱作业人员做好安全设施摆放、交通安全引导、现场安全监督、作业缝隙预切、缝隙风机除尘、预灌缝隙加热、灌缝设备操作等，并将相关设备设施放到作业车上。
7：00，在封闭作业区间，范志涛带领安全员将锥桶、标志牌、反光板等安全设施按规定摆放到位。同时，在作业区两端安排专人进行安全瞭望和交通指挥，保障施工安全。
7：30，作业人员将开槽机、吹风机、灌缝机等养护设备从作业车上搬下来，将融化的灌封胶注入灌封机中，并再次对养护设备的运行情况进行检查，保障养护质效。
8：00，张春雨组织队员对当日作业路段裂缝进行了排查，对纹路复杂、裂痕深的特殊裂缝进行重点标记，根据实际情况制定详细的施工方案。随着灌缝施工进行，作业区间进行移动式封闭。
9：00，作业人员分组熟练地推着开槽机对路面上已有的裂缝进行开槽，协作人员对已开好槽的地方进行清理，保证槽底、槽壁、槽周清洁干净。
10：00，张春雨推着灌缝机将灌缝胶一点点注入到开好的槽内，回头看，路面上一条条裂缝被填补平整，旁边的队员们竖起大拇指：“灌缝‘老手’实至名归。”
11：00，张春雨边灌缝边进行教学指导：“作为一名高速公路养护工作人员，我们干的这活儿不仅要不怕脏不怕累，更需要特别细心和耐心，比如灌缝的时候，要先在裂缝处开槽，然后用专业的吹风机清理灰尘，这其中还要必须注意一些细节……”
11：30，养护队员们在摆好安全设施后，离开高速公路，席地而坐，津津有味地吃着送来的午饭，聊着天……
13：00，午休结束，作业继续。临时封闭的施工区域内，各个工序的养护人员神情专注，手持专业设备，一丝不苟地沿着高速公路的裂缝有序施工，每当灌好一个裂缝时，都会有人将锥桶摆放在旁边，等待灌缝胶冷却后撤除，让车辆正常通行。
15：00，张春雨和范志涛又对灌好的裂缝一一查看，将不合格的灌缝记录在册，并及时修补，确保每一个灌缝都合乎作业标准，饱满且美观。
17：00，太阳逐渐西斜，阳光下的高速公路反射着油亮的光，养护工人们整理着养护设备，张春雨和范志涛核查设备和人员数量，一天的养护工作任务完成了。
在广袤的吉林大地上，一条条高速公路连接市县、兴地富民，一位位养护人员用辛勤的汗水细心“缝补”，保障高速公路平坦畅通，让人们在出行中感受到便捷和安全。（赵红波）
打印
